西延高铁太康隧道施工取得新突破

　　2月19日，西延高铁全线三大控制性工程之一太康隧道进口成洞突破1000米，全隧掘进超过4000米，标志着该隧道施工取得新的突破。

　　西延高铁太康隧道位于陕西省黄陵县境内，全长13.59千米，隧道多次穿越沟谷浅埋地带，一次下穿连达沟水库，两次下穿包茂高速公路道南隧道。该隧道设计为单洞双线，最大埋深230米，最小埋深仅7米，地质条件复杂，施工难度大。

　　太康隧道自2021年9月份进洞施工以来，在建设、设计和监理单位的共同协助下，中铁五局西延项目部克服水平岩层、掉块变形、岩质膨胀、湿陷性黄土软基等难题，以节点目标为导向，科学组织施工，合理配置资源，大力开展技术攻关，充分利用智能化、信息化手段，确保施工生产安全、快速、有序推进。为保证施工质量，建设单位严格按照“预报超前、放短进尺、强力支护、多点测量、及早衬砌、零排污水”的原则指导施工，严控原材料和工程实体质量，同时项目部采用隧道拱顶防空洞预警监测装置、自动喷淋养护系统、接触网槽道安装工艺等20多项新工艺、新工装，攻克隧道施工难题，不断加快隧道掘进速度。

　　2023年春节，按照建设单位西成客专陕西公司的统一部署，项目部第一时间做好节后复工复产动员会及节后复工安全培训，目前进场人员达1400余人，项目工点已全面稳步推进，预计2024年3月可实现全隧贯通。