西安北跨发展具有重要战略意义

　　原标题：陕西省人大代表、西安市高陵区区长邹晓刚：西安北跨发展具有重要战略意义

　　西安市高陵区处于南接西安中心城区，连通西咸、西渭两大板块的节点上，也是渭北万亿级工业大走廊的核心区。此次2023年陕西省两会期间，陕西省人大代表、西安市高陵区区长邹晓刚联合十余名人大代表，提出将西安北跨发展纳入全省未来五年发展战略给予重点支持。

　　“在全国多地实施‘强省会’战略，引领带动都市圈建设和城市群发展的大背景下，西安北跨发展对全省有着重要的战略意义。”邹晓刚说。

　　2018年《大西安2050空间发展战略规划》首次明确，实施“北跨”战略。2021年西安市“十四五”规划纲要指出，实施“南控、北跨、西融、东拓、中优”空间发展战略，并对北跨作出了明确说明。2022年5月，西安市第十四次党代会再次明确实施“十字方针”战略，“向北跨出工业强市的一大步”。2022年9月，省委常委、西安市委书记方红卫主持召开专题会听取西安北跨战略规划，西安市委、市政府多次召开专题会研究推进规划编制工作。“目前，西安向北走，跨过渭河发展，已经成为广大干部群众的思想共识和发展期望。”邹晓刚说。

　　邹晓刚表示，西安北跨发展是全省融入共建“一带一路”国家战略的重要举措，可以把渭北空港、陆港优势更好转化为开放优势和经济势能，助力陕西打造内陆改革开放新高地。同时，北跨发展可以有效拉大西安城市骨架，强化渭河两岸功能协同，实现西安高质量发展空间的重大转移，也有利于全省提升秦岭黄河生态保护水平。此外，这也是推动关中平原城市群发展的需要。

　　因此，建议省政府将西安北跨发展纳入省级战略，在未来五年发展中给予重点支持，并在省级层面大力推动规划协同、产业协作、设施共建、服务共享、政策联动。

　　“支持以高陵为核心，打造南融主城、北接富阎、西连西咸、东通西渭的西安北部立体交通体系，也可以在这个区域开展轨道上的都市圈试点。重点推进中低运量轨道交通布局试点，启动建设第二货运北环及专用线，规划建设高陵北站。”邹晓刚说，“以泾河新城、经开区和高陵区的道路衔接为重点，规划建设6座立交，强化‘泾三高’组团的交通联系。加快‘老西铜’市政化改造项目进度，打通西安北出的‘咽喉要道’，助力形成高效串联西安、渭北和铜川的南北向经济发展轴。”

　　在产业发展方面，加大渭北地区重点产业的统筹布局，支持在高陵、经开区泾渭新城布局落地汽车制造为主的装备制造业的大项目好项目，推动链式布局、集群发展，把高陵打造成全省重要的汽车生产基地。与此同时，支持在渭北区域集中发展先进制造业，打造先进制造业集群。支持龙头企业延链补链强链，提高上下游配套能力，打造龙头引领、协作紧密、配套完善的先进制造业集群。